国家发改委：海南自贸港全岛封关不是封岛 是进一步扩大开放
23日，国家发展改革委副主任王昌林在新闻发布会上表示，全岛封关运作是海南自贸港建设的标志性工程，是进一步扩大开放的重要举措，具有里程碑意义。封关是指，将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。“一线”放开，就是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为“一线”，实施一系列自由便利进出举措；“二线”管住，就是将海南自贸港与内地之间作为“二线”，针对“一线”放开的内容实施精准管理；岛内自由，就是在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通。所以说，封关不是封岛，而是进一步扩大开放，封关后海南与国际的联系将更加便捷，这对于加快吸引全球优质要素集聚，促进海南自贸港高质量发展，为全国改革开放探路开路，具有重要意义。(记者 谢艺观 实习生 许露予）
yourenduicichibutongyijian，baokuoshifeijichang。wuguanghuifanfuzuodajiadegongzuo，zhuyijiedashifeiyuanmendeyiwen。“zuizhong，womendeshifeiyuandouxinyuechengfudihewodachengleyizhi，zhehuoxushiwodefeixingaihaofahuidezuoyongle。”有(you)人(ren)对(dui)此(ci)持(chi)不(bu)同(tong)意(yi)见(jian)，(，)包(bao)括(kuo)试(shi)飞(fei)机(ji)长(chang)。(。)吴(wu)光(guang)辉(hui)反(fan)复(fu)做(zuo)大(da)家(jia)的(de)工(gong)作(zuo)，(，)逐(zhu)一(yi)解(jie)答(da)试(shi)飞(fei)员(yuan)们(men)的(de)疑(yi)问(wen)。(。)“(“)最(zui)终(zhong)，(，)我(wo)们(men)的(de)试(shi)飞(fei)员(yuan)都(dou)心(xin)悦(yue)诚(cheng)服(fu)地(di)和(he)我(wo)达(da)成(cheng)了(le)一(yi)致(zhi)，(，)这(zhe)或(huo)许(xu)是(shi)我(wo)的(de)飞(fei)行(xing)爱(ai)好(hao)发(fa)挥(hui)的(de)作(zuo)用(yong)了(le)。(。)”(”)
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撤下2套设备，首先就省下千万美元的初装更改费，其次是省下每套2万美元（约合人民币14万元）的设备费——这样的精打细算，最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元，而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。
